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集團(tuán)2018年度先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人事跡系列報(bào)道（十三）
——兩江海運(yùn)船長張遠(yuǎn)波

張遠(yuǎn)波先后在公司多艘船舶任職船長，平均年在船工作時(shí)間近10個(gè)月，單船連續(xù)工作時(shí)間最長達(dá)18個(gè)月，為緩解春節(jié)期間人員緊張連續(xù)10年在船過春節(jié)。該同志處處以身作則，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)，大膽管理，帶領(lǐng)船員克服各種困難保證船舶安全營運(yùn)，安全檢查記錄良好，未發(fā)生任何安全和污染事故。

一是認(rèn)真抓好船舶安全生產(chǎn)。完善船舶各項(xiàng)安全操作規(guī)程，嚴(yán)格規(guī)范操作，安全隱患排查做到查實(shí)查細(xì)，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。針對船舶特點(diǎn)和季節(jié)特性，督促船舶各部門做好設(shè)備安全檢查，保證設(shè)備安全可靠運(yùn)行，提高船舶適航率（所在船舶適航率近100％）。定期舉辦安全活動日，讓船員為安全生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，提高船員責(zé)任心及安全防污染意識。積極開展各類操作培訓(xùn)，提高船員適航操作技能。

二是努力提高船舶周轉(zhuǎn)效率。提前與代理、港調(diào)聯(lián)系確保船舶及時(shí)安排靠泊，縮短等港時(shí)間?？坎辞?，根據(jù)天氣情況、泊位條件及港口相關(guān)規(guī)定，提前排出部分壓載水，避免因等排壓載水而導(dǎo)致不能一次性裝載。為減少因天氣影響造成船期延誤，在長江口大霧封航導(dǎo)致船舶大量積壓情況下，隨時(shí)了解和掌握相關(guān)信息，爭取第一時(shí)間進(jìn)出長江口，減少船舶延誤時(shí)間。

三是主動降低船舶運(yùn)營成本。積極做好船舶設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，延長設(shè)備使用壽命，降低設(shè)備故障率。同時(shí)，做好物料和備件的申領(lǐng)、管理及使用，避免積壓，杜絕浪費(fèi)。充分利用自身操縱能力保證船舶安全靠離泊，在不強(qiáng)制拖輪港口降低港口使費(fèi)，曾經(jīng)三次使用一條拖輪安全離泊50000噸船舶。