春節(jié)前后，南京遠洋船隊中回國船舶達十多艘。疫情防控必須做好，而那些急需運往“一帶一路”沿線國家的重要物資也不能耽誤。連日來，面對突如其來的疫情，位于上海、天津和連云港等港口的船舶日夜奮戰(zhàn)，在公司岸基地和現(xiàn)場碼頭船長的指導下，船岸雙方緊密配合，在嚴格做好安全防護的基礎上，加班加點，克服種種困難進行裝卸貨作業(yè)，想方設法協(xié)調好船舶的安全生產工作。公司發(fā)出通電，進行了周密的部署，要求在國內港口的各條船舶從自身做起，做好防護。

公司首先暫停了船員換班，相關港口禁止船員下地，盡量少接觸外部人員。相關船舶每天測量船員體溫，并向岸基地匯報，以便公司及時掌握船隊最新防疫動態(tài)，同時做好記錄，保存證據(jù)用于應對卸貨港即將面臨的檢查。

在港口作業(yè)期間，公司要求船上生活區(qū)定期消毒，并做好通風。要求船舶嚴格做好梯口控制，上船人員必須帶口罩，禁止無關人員登輪，并對登輪人員，包括工人、理貨人員等測量體溫，詳細登記，禁止其進入生活區(qū)。同時，為了減少接觸機會，提高效率，還創(chuàng)新工作方式，進行微信點貨、發(fā)貨和溝通等工作，效果顯著。

在現(xiàn)場抓好疫情防控的同時，各條船舶的生產工作有條不紊，贏得了客戶的高度贊揚。目前，中華門輪、海瀾之友輪、騰達輪、中央門輪等船舶已完成裝貨，這些滿載著用于“一帶一路”沿線國家重大工程項目物資的船舶陸續(xù)離開國內，向目的港駛去。